Perawatan mesin dalam lingkungan kerja yang extrim baik lingkungan suhu terlalu tinggi maupun terlalu rendah tentu memerlukan perhatian yang berbeda dengan mesin bersuhu biasa. Bahan dari bearing yang digunakan pun pastilah akan berbeda. Salah satu tindakan perawatan mesin yang memerlukan perhatian adalah pada proses pelumasan bearing. Pelumas yang digunakan untuk mengurangi gesekan tersebut dapat meleleh atau menguap pada temperatur yang sangat tinggi. Sedangkan pada suhu yang sangat rendah, pelumas tidak akan bisa bekerja secara efektif dan hasilnya akan menghasilkan cukup banyak gesekan dalam bearing. Kerap kali masalah-masalah lain justru muncul ketika dalam pemberian solusi pada aplikasi mesin bersuhu extrim. Misalnya pada aplikasi industri makanan, farmasi dan medis dimana hygienitas merupakan faktor utama. Penggunaan grease atau minyak pelumas yang tidak tepat pada suhu extrim justru menimbulkan kontaminasi yang tidak diharapkan. Dan hal ini tentunya akan menimbulkan kerugian biaya yang lebih besar lagi. Klik disini untuk lebih jelasnya

Sebagai perusahaan yang telah berpengalaman lebih dari 100 tahun di bidang pembuatan bearing dan instrumen mesin lainnya, SKF tentu telah memahami betul permasalahan yang kerap terjadi pada aplikasi mesin bersuhu extrim dan selalu menawarkan solusinya. Untuk kondisi tersebut, SKF menawarkan sebuah alternatif sebuah pelumasan dan segel/seal yang dikemas dalam sebuah bearing. Fungsi ganda tersebut merupakan solusi untuk mesin bersuhu ekstrim

Bearing SKF VA210 merupakan salah satu bearing yang dirancang untuk aplikasi mesin yang bersuhu ekstrem.
Bearing satu ini merupakan kumpulan senyawa berbasis grafit dan pelumas yang dikemas ke dalam ruang bearing dan dipanaskan sampai mengeras . Senyawa tersebut memakan ruang bebas di dalam bearing yang berfungsi untuk melindungi elemen dan lintasan dari kerusakan yang disebabkan oleh kontaminasi . Hasilnya ia bertindak untuk menangani dua fungsi sekaligus dalam satu produk : pelumas dan segel.
Beberapa keadalahan dari bearing yang satu ini adalah:
– Meningkatkan reliabilitas karena senyawa grafit yang bisa bertindak sebagai segel dan pelumas
– Kecepatan yang lebih tinggi
– Mampu mengurangi gesekan
– Bebas perawatan karena tidak memerlukan pemeliharaan tambahan
– Mampu beroperasi pada kapasitas beban radial yang berat
– Ramah lingkungan – karena senyawa grafit standar berbahan alami, padat, dan berbasi non-minyak (kering), tidak ada sisa pelumasan, dan tidak ada kebocoran.

Selain bearing VA201, ada juga bearing 2Z/VA228 yaitu bearing yang bisa diaplikasikan pada kecepatan di bawah 200 r/min dan suhu berkisar dari -45 sampai 350 ° C.Bukan pada item bearing saja, SKF pun memberikan solusi untuk industri bersuhu ekstreme pada item unit Y-bearing.

Our Company