Kogelahar Wrapped

Kogelahar Wrapped

Sepanjang tahun 2022 berjalan, Kogelahar mengucapkan terima kasih atas kesempatan dan kepercayaan yang diberikan oleh pelanggan kami untuk dapat melayani anda dengan produk SKF dan pelayanan aftersales CMP.

Our Company

logo KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B Medan 20238
Telp. : +62 61 6620616/617
Fax. : +62 61 6620605
WhatsApp : +62 852 6112 4557
E-mail : [email protected]

logo KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, RT 002/RW 005, Bandar Raya, Kec. Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28292
Telp/Fax. : +62 761 8660284
WhatsApp. : +62 812 6144 8898
E-mail : [email protected]

PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok A No. 9-10
Pontianak 78117
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 5888077
E-mail : [email protected]

logo KR
PT. Kogelahar Sulawesi Teknik

Jl. Trans Sulawesi No.88, Labota, Kec. Bahodopi, Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah, 94974
Telp : +6281244538248
Email : [email protected]

Apa itu Oil Seal?

Apa itu Oil Seal?

Apa itu Oil Seal?

Oil Seal  adalah komponen pada suatu mesin yang berfungsi menjaga pelumas tetap di dalam mesin dan melindungi mesin dari kontaminan luar. Fungsi utama pelumas adalah untuk memastikan tidak ada gesekan langsung antar komponen mesin agar komponen tidak cepat aus – alhasil, umur pakai komponen pun menjadi tambah panjang.

Gambar 1 – Produk Oil seal SKF

Selain itu, Oil Seal juga dipakai untuk mencegah kontaminan luar (Air, debu, kotoran, zat-zat asam) masuk ke dalam mesin. Jika kontaminan masuk ke dalam mesin, maka umur pakai komponen mesin tidak akan tahan lama.

Gambar 2 – Ilustrasi Oil seal mencegah kontaminasi dari luar.

Gambar 3 – Komponen Oil Seal dipasang pada aplikasi shaft yang berputar.


Hubungi kami sekarang juga untuk informasi lebih lanjut seputar pengetahuan seal di (061)6620-616/7 (Office), 085261124557 (Whatsapp Only), ataupun email di[email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Basic Condition Monitoring

Basic Condition Monitoring

Basic Condition Monitoring

Pemantauan kondisi mesin yang tersistem sangatlah penting untuk mencapai usia pemakaian bearing yang maksimum.

SKF telah mengembangkan berbagai pemahaman luas mengenai alat pemantau kondisi yang sangatlah cocok digunakan untuk Operator Driven Reliability (ODR) dan teknisi perawatan mesin. Dalam ODR, beberapa praktek perawatan dikelola, dilakukandan menjadi tanggung jawab operator. Sering kali, operator adalah peran yang paling sanggup dengan kegiatan inspeksi dasar, sebagaimana mereka sangat mengenal mesin-mesin mereka.

Mereka sensitif dalam menangkap perubahan minor terhadap suara dan getaran yang tidak jelas terdeteksi untuk seseorang yang kurang berpengalaman di lapangan. Kemudian, cacat kecil juga bisa diperbaiki secepatnya, sebagaimana seorang operator mampu melakukan pengaturan sederhana dan tugas perbaikan.

Teknisi perawatan juga memerlukan alat pemantau kondisi. Sebagai contoh, jika terdeteksi adanya getaran abnormal ataupun ada operator yang melaporkan adanya kondisi abnormal, disaat itu, teknisi dapat memakai alat pemantau kondisi yang dapat mendeteksi akar permasalahan yang bisa dianalisa lebih jauh.

Konsep Perawatan Prediktif

Pemantauan kondisi / Perawatan prediktif adalah suatu proses untuk menentukan kondisi mesin dalam keadaan beroperasi. Proses pemantuan ini memberi kesempatan perbaikan terhadap komponen yang cenderung bermasalah sebelum terjadinya kerusakan fatal.

Pemantauan kondisi bukan hanya berperan sebagai modal yang gunanya mengurangi kemungkinan kerusakan fatal, melainkan adanya kesempatan untuk mengganti komponen dengan segera, menjadwalkan kerjaan sesuai tenaga kerja dan merencanakan perbaikan pada saat mesin istirahat. Adanya pemantauan kondisi, terbentuklah 2 fungsi yang tumpang tindih yaitu fungsi prediksi dan fungsi diagnosa.

Alat pemantau kondisi dasar SKF dapat digunakan untuk memeriksa banyak tanda-tanda kesehatan mesin:

1. Temperature

Sejak permulaan jaman industri, operator dan teknisi mengerti bahwa temperature yang tidak sesuai sering menjadi indikasi adanya masalah di mesin.

Alat seperti termometer dan pemetaan suhu panas dapat membantu dalam mencari dan mengukur titik-titik panas dimana titik-titik tersebut bisa dianalisa lebih lanjut.

2. Speed

Kebocoran arus listrik diakibatkan oleh pelepasan arus listrik as ke tanah melalui bearing, menyebabkan erosi litrik, degradasi pelumas dan kerusakan fatal pada bearing. Alat deteksi kebocaran arus dapat membantu mendeteksi adanya aliran arus listrik yang bocor dan melakukan perbaikan yang dibutuhkan.

3. Visual

Inspeksi visual pada kondisi mesin kadang kala bisa menyusahkan pada saat mesin sedang beroperasi ataupundiperlukan inspeksi internal pada mesin.

Stroboscope bisa dipakai untuk membekukan pergerakan pada mesin secara visual terutama pada bagian kipas, coupling & belt.

Inspeksi pada komponen internal mesin memerlukan pembongkaran, namun dengan memakai endoscope, pemeriksaan internal dapat dilakukan tanpa perlu membongkar, alhasil sangat menghemat waktu dan uang.

4. Sound

Suara asing pada mesin sering menunjukkan adanya masalah pada mesin. Stethoscope bisa dipakai untuk menunjuk sumber suara dan ini akan membantu teknisi untuk mengidentifikasi masalah tersebut.

Kebocoran udara pada sistem kompresor udara akan sangat merugikan, bukan hanya secara biaya energi tapi juga tambahan biaya perawatan kompresor udara. Detektor ultrasonik dapat mendeteksi kebocoran secara efisien memungkinkan untuk melakukan perbaikan yang diperlukan.

Selain itu, Suara yang berlebihan akan membebankan pekerja seperti meningkatnya kelelahan pekerja, insiden kecelakan dan juga menyebabkan kehilangan pendengaran. Alat ini dapat mengecek tingkat tekanan suara dan melakukan penyesuaian yang diperlukan.

5. Electical Discharge

Sejak permulaan jaman industri, operator dan teknisi mengerti bahwa temperature yang tidak sesuai sering menjadi indikasi adanya masalah di mesin.

Alat seperti termometer dan pemetaan suhu panas dapat membantu dalam mencari dan mengukur titik-titik panas dimana titik-titik tersebut bisa dianalisa lebih lanjut.

6. Vibration

Getaran abnormal kerap menjadi indikasi pertama adanya kerusakan mesin. Getaran-getaran ini disebabkan oleh kondisi yang tidak seimbang, tidak sejajar, komponen yang longgar, mimis bearing ataupun kerusakan gigi.

Dengan adanya alat analisa getaran dapat membantu mendeteksi secara dini terhadap kerusakan berat dan dalam mempersiapkan waktu yang tempat untuk perbaikan yang dibutuhkan.

7. Lubricant Condition

Untuk perawatan yang optimum pada mimis bearing, sangatlah penting untuk menjaga kondisi pelumas. Pengecekan kondisi oli ataupun minyak gemuk pada selang waktu tertentu, dapat mengurangi pemberhentian dan menjaga usia mimis bearing.

Untuk Informasi lebih lanjut tentang Basic Condition Monitoring, anda bisa langsung menghubungi no telp 061-6620616/7 atau email : [email protected]

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (part 4)

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (part 4)

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (part 4)

Pada Kogelahar seri “Mengapa Bearing Anda Perlu Dilubrikasi” sebelumnya, kami telah membawakan mengenai Pentingnya Pelumasan (Part 1), Konsep Lubrikasi (Part 2), dan Manajemen Lubrikasi (Part 3). Kali ini kami membawakan Part 4 mengenai topik “Automatic Lubrication System” – apa itu automatic lubrication system? dan manfaatnya untuk pabrik anda?

Sebelum kita membahas lebih jauh mengenai Automatic Lubrication System, mari kita membahas arti dari Automatic Lubrication System.

Secara bahasa “Automatic Lubrication System” terdiri dari 3 suku kata, yaitu : “Automatic”, “Lubrication” dan “System”.

  1. Automatic / otomatis = Segala sesuatu hal yang dapat bekerja dengan sendirinya
  2. Lubrication / Lubrikasi / Pelumasan = Metode yang digunakan untuk mengurangi gesekan, keausan dan panas dari bagian mesin yang bergerak relatif satu terhadap lainnya.
  3. System / Sistem = Sekelompok komponen dan elemen yang digabungkan menjadi satu untuk mencapai tujuan tertentu

Dari ketiga suku kata tersebut dapat diartikan bahwasanya Automatic Lubrication System merupakan suatu cara agar proses pelumasan disuatu tempat dapat dilakukan dan dijalankan secara mandiri (sendirinya) tanpa harus di pantau setiap saat.

Alasan untuk melakukan Sistem Pelumasan Otomatis
Sistem pelumasan otomatis dirancang untuk menerapkan pelumasan otomatis dengan kuantitas yang tepat pada interval yang sesuai – tidak kelebihan maupun tidak kekurangan. Dengan adanya pelumasan otomatis, lokasi fisik pada mesin yang sering membuat pelumasan manual tidak praktis dan bahaya untuk petugas pelumas akan tertangani. Selain itu, waktu dan sumber daya manusia menjadi lebih hemat dan dapat difokuskan kepada kegiatan lainnya yang lebih krusial. Alhasil, sistem pelumasan otomatis dapat mengoptimalkan reliabilitas mesin dan menjaga keselamatan sumber daya manusia anda.

Apa saja tipe Sistem Pelumasan Otomatis

1. Single Point Automatic Lubrication System

A. Apa itu Sistem Pelumasan Otomatis menggunakan tipe “Single Point” ?

Sistem pelumasan tipe single point ialah sebuah sistem pelumasan yang dilakukan secara langsung pada titik mesin yang ingin diberikan pelumasan secara otomatisdengan sederhana. Unit dipasok siap pakai langsung dari kotak dan diisi dengan berbagai macam pelumas SKF berperforma tinggi sesuai dengan kebutuhan mesin. Aktivasi dan pengaturan waktu pelumasan tersebut dapat disesuaikan dengan aplikasi mesin anda.

B. Apa kegunaan sistem pelumasan tipe “Single Point” ?

  1. Peralatan penting yang tidak terjangkau / Sulit dijangkau
  2. Pemasangan yang mudah dan pemakaian yang sederhana
  3. Mengoptimalkan penggunaan kuantitas pelumasan
  4. Menghematkan waktu dan sumber daya manusia
  5. Menjaga keselamatan sumber daya manusia
  1. Multi Point Automatic Lubrication System

    A. Apa itu Sistem Pelumasan Otomatis menggunakan tipe “Multi Point”?

Sistem pelumasan tipe multi point adalah sebuah sistem pelumasan pusat yang dapat melumasi beberapa titik mesin sekaligus pada waktu yang sama. Sistem pelumasan otomatis kokoh ini dikemas sebagai paket lengkap, termasuk pelumas, tabung dan konektor yang dibutuhkan. Dirancang untuk memasok dari satu sampai delapan belas titik pelumasan, rangkaian KFG series memiliki outlet pluggable dan mudah dipasang dan diprogram melalui keypadnya dengan display LED.

B. Apa kegunaan sistem pelumasan tipe “Multi Point”?

  1. Peralatan penting yang tidak terjangkau / Sulit dijangkau
  2. Kumpulan mesin – mesin yang berdekatan dapat dilayani oleh satu Multi Point Automatic Lubrication System
  3. Mengoptimalkan penggunaan kuantitas pelumasan
  4. Menghematkan waktu dan sumber daya manusia
  5. Menjaga keselamatan sumber daya manusia

Untuk mendapatkan lebih banyak lagi informasi seputar solusi SKF, pastikan anda terus mengikuti kelanjutan newsletter yang di berikan Kogelahar untuk anda para customer setia kami.

Sebagai SKF Certified Maintenance Partner, Kogelahar tidak hanya sebagai distributor resmi produk SKF, namun juga memiliki lisensi untuk menyelesaikan permasalahan mesin anda, termasuk memberikan solusi lubrikasi yang lebih baik kepada anda.

Hubungi kami di (061) 662 0616/7 (Office) dan 085261124557 (Mobile / WhatsApp) atau email di  [email protected] serta kunjungi website resmi kami di www.kogelahar.com

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (Part 3)

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (Part 3)

Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (Part 3)

Kembali lagi bersama kami di “Kogelahar News” yang akan selalu hadir untuk memberikan informasi – informasi berguna seputar dunia industri. Di dua artikel sebelumnya yaitu “Mengapa bearing anda perlu di lubrikasi ? (part 1 &2),” Kami sudah memberikan informasi mengenai Pentingnya Pelumasan dan Konsep Lubrikasi yang Tepat, maka di artikel selanjutnya kali ini Kogelahar akan memberikan informasi mengenai Manajemen Lubrikasi.

Konsep Manajemen Lubrikasi

Manajement Lubrikasi adalah sebuah program pelaksanaan pelumasan untuk memastikan agar bearing-bearing anda terlumasi dengan pelumas yang cocok, kuantitas yang akurat, pada frekuensi yange sesuai, dengan metode yang benar, dan pada titik yang tepat. Selain itu, manajemen lubrikasi juga memerhatikan cara penyimpanan dan penanganan pelumas yang tepat, menjaga kebersihan pelumas dan alat-alat pelumas, dan label-label titik pelumasan.

Maka dari itu, langkah pertama untuk Manajemen Lubrikasi adalah untuk membuat dan membakukan Standard Operating Procedure (SOP) yang tepat agar pelumasan pada mesin-mesin dapat terkontrol dan juga dioptimalkan.

Faktor yang perlu diperhatikan dalam membakukan SOP untuk Pelumasan:

  1. Tipe Grease
  2. Kuantitas
  3. Frekuensi
  4. Metode (Manual, Otomatis)
  5. Titik Lubrikasi

Catatan: Untuk perincian factor tersebut, dapat dilihat di artikel kami yang sebelumnya: Klik Disini

Contoh manajemen pelumasan yang tidak terkontrol:

Gambar: Akibat penanganan yang buruk, alhasil pelumas menjadi terkontaminasi dengan kotoran dan tercampur dengan jenis pelumas yang lain.

Gambar: Peralatan dan penyimpanan pelumas yang terbengkalai yang rentan dengan kontaminasi

Gambar: Pelumasan yang berlebihan mengakibatkan keborosan pelumasan dan menurunkan umur pakai bearing.

Mengapa implementasi Manajemen Lubrikasi?

Pentingnya implementasi Manajemen Lubrikasi adalah sebagai berikut:

  1. Optimalkan penggunaan pelumas

Tujuan dari memperincikan tiap keperluan pelumasan untuk mesin anda adalah agar tidak terjadinya kelebihan pelumasan (Overgrease) ataupun kekurangan pelumasan (Undergrease). Jika sebuah bearing dilumasi berlebihan, maka efektifitas pelumas juga akan berkurang karena pelumasa tidak memiliki ruang yang cukup untuk bekerja and melepaskan hawa panasnya. Sedangkan jika sebuah bearing dilumasi kekurangan, maka bearing akan mengalami keausan yang tinggi dan bisa menyebab kerusakan bearing yang dini.

Lebih lagi, jika anda sudah memperincikan kebutuhan pelumas pada mesin anda, maka anda akan lebih gampang mengimplementasikan automatic lubricator(Lubrikasi Otomatis). 

Gambar : Grafik Perbandingan tingkat keausan antara

 sistem pelumasan otomatis dengan manual

2. Meningkatkan umur pakai bearing

      Berdasarkan survey global, diketahui adanya 4 (empat) faktor dominan yang mengakibatkan kerusakan pada bearing, yaitu:

     – Teknik pemasangan yang tidak tepat                          (16%)

     – Kelelahan material yang disebabkan oleh usia pakai     (34%)

     – Lubrikasi (pelumasan) yang tidak tepat                        (34%)

     – Kontaminasi pada pelumas                                         (14%)

 

50% kerusakan bearing berhubungan dengan kegagalan pelumasan, baik itu berupa:
– Pemilihan tipe pelumas yang tidak sesuai
– Frekuensi pelumasan yang tidak sesuai
– Kuantitas pelumasan yang tidak sesuai
– Kontaminasi pelumasan

Maka dengan penanganan lubrikasi yang tepat, kerusakan dini bearing dapat dihindari sampai 50%. Alhasil, tidak akan terjadi kerusakan yang tiba-tiba yang akan mengakibatkan produksi pabrik terganggu.

3. Informasi dan peralatan lubrikasi yang baku

Informasi lubrikasi pada mesin-mesin anda sangatlah penting untuk terdatakan agar ketika ada pergantian personil pelumasan, rencana kerja pelumasan akan dapat terjalani tanpa ada hambatan dari segi peralatan maupun informasi.

Selain itu, jika semua mesin sudah terdatakan keperluan pelumasan, maka ketika kinerja dan effisiensi pabrik mau ditingkatkan lagi, sistem otomatis pelumasan akan dapat terlaksanakan dengan lancar karena data pelumasan sudah tersedia dengan baik dan rapi.

SKF Lubrication Planner (Perencanaan Pelumasan)

Umumnya pada satu pabrik terdapat lebih dari 100 buah mesin. Tanpa adanya sistem pengontrolan yang rapi dan baik, ada kalanya sebagian mesin kritikal lalai dilumasi dan mengakibatkan kerusakan dini.

Untuk memastikan setiap mesin terlumasi sesuai dengan jadwal, SKF menyediakan software SKF Lubrication Planner yang dapat membantu menentukan jadwal pelumasan setiap mesin. Software tersebut mampu membuat rencana kerja dengan demikian personil pabrik dapat mengetahui mesin apa saja yang perlu dilumasi pada hari ini, atapun pada hari-hari berikutnya.

SKF Lubrication Planner telah dikembangkan untuk membantu dalam administrasi rencana pelumasan, dengan demikian menjembatani kesenjangan antara kebutuhan untuk sebuah platform perangkat lunak dibanding administrasi oleh spreadsheet sederhana:

  • Mendirikan pemetaan pelumasan poin
  • Membuat sistem identifikasi kode warna
  • Mendapatkan saran ahli pada pilihan grease
  • Menghitung jumlah dan interval relubrikasi
  • Temukan manfaat rute perencanaan dinamis
  • Mendapatkan saran ahli di prosedur pelumasan terbaik
  • Menjaga riwayat tugas pelumasan dilakukan per poin

Software SKF Lubrication Planner bisa didownload disini

Proses implementasi Manajemen Lubrikasi

Kogelahar, selain Distributor Resmi SKF, juga telah disertifikasi sebagai SKF Certified Maintenance Partner (CMP) yang telah dibekali dengan pelatihan-pelatihan dari SKF agar dapat mengoptimalkan kinerja dan effisiensi pabrik. Dalam hal Majamen Lubrikasi, Kogelahar juga dapat membantu pelanggan kami dalam implementasi SKF Lubrication Management dari segi majemen, peralatan, pelatihan, dan pengkajian sistem dan proses.

Hal yang Kogelahar dapat membantu anda dalam implementasi:

  1. Mengkalkulasi pelumasan untuk mesin-mesin anda (Tipe pelumas, jumlah, frekuensi)
  2. Mempersiapkan dan memasukkan data ke dalam SKF Lubrication Planner
  3. Memaparkan dan melatih personil untuk pelaksaan pelumasan rutin
  4. Membekalikan personil pelumasan dengan alat-alat SKF

Contoh hasil implementasi Lubrication Management dari Kogelahar:

Gambar: (Kiri) Penataan dan persiapan pelumas dan alat-alat pendukung. (Kanan) Database dan Pekerjaan Pelumasan pada SKF Lubrication Planner.

Gambar: (Kiri) SKF Grease Pump untuk mengisi pelumas langsung kedalam grease gun tanpa kontaminasi. (Kanan) SKF Grease Gun dilengkapi oleh SKF Grease Meter untuk melumasi mesin dengan bersih dan akurat

Gambar: (Kiri) Contoh pengisian pelumas dari SKF Grease Pump kedalam SKF Grease Gun. (Kanan) SKF Grease Gun membantu personil pelumas untuk mengisi sesuai dengan kebutuhan mesin.

Gambar: (Kiri) SKF Lubrication Tagging untuk memberi informasi yang tepat kepada personil pelumas akan tipe pelumas, jumlah, frekuensi, dan lokasi. (Kanan) Personil Kogelahar membantu pelanggan kami dalam mempersiapkan SKF Lubrication Tagging

Jika anda tertarik dalam implementasi SKF Lubrication Management bersama Kogelahar, segera hubungi kami di [email protected]
Untuk mendapatkan lebih banyak lagi informasi seputar solusi SKF, pastikan anda terus mengikuti kelanjutan newsletter yang di berikan kogelahar untuk anda para customer setia kami.

Sebagai SKF Certified Maintenance Partner, Kogelahar tidak hanya sebagai distributor resmi SKF yang menjual produk SKF, namun juga memiliki lisensi untuk menyelesaikan permasalahan mesin anda, termasuk memberikan solusi untuk lubrikasi yang lebih baik.

Hubungi kami di (061) 662 0616/7 atau email di  [email protected]  juga kunjungi website resmi kami di www.kogelahar.com

Our Company

KI
PT. Kogelahar Indonusa

Jl. G. Krakatau No. 6-6A-6B
Medan 20238
Telp. : +6261 6620616/617
Fax. : +6261 6620605
E-mail : [email protected]

KR
PT. Kogelahar Riau

Jl. Soekarno Hatta No.37, Labuh Baru Barat, Kec.Payung Sekaki, Kota Pekanbaru, Riau 28291
Telp. : +62761 864570/571
Fax. : +62761 864573
E-mail : [email protected]

KG
PT. Kogelahar Borneo

Jl. Teuku Umar, Komplek Pontianak Mall Blok C No. 43-44
Pontianak 78122
Telp. : +62 561 574948
Fax. : +62 561 574947
E-mail : [email protected]

Message Us on WhatsApp